雄忻高铁最新进展

新闻资讯栏目为您分享：9月25日，由中铁十八局承建的雄安新区至山西忻州高铁河北段最大跨度连续刚构拱桥——跨胭脂河特大桥成功合龙，这标志着全线架梁铺轨通道顺利打通，为雄忻高铁早日建成通车奠定坚实基础。

据中铁十八局项目技术负责人刘伟介绍，跨胭脂河特大桥位于河北省保定市阜平县，全长3748.9米，其中连续刚构拱主跨达168米，是雄忻高铁河北段跨度最大、结构最复杂的连续刚构拱桥。施工中，针对跨度大、工期紧、深基坑、梁体复杂等特点，建设者优化施工方案，应用BIM技术和智能监控系统，确保大桥按期合龙。

雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道，正线全长342公里，设计时速350公里。雄忻高铁建成通车后，阜平县将结束不通铁路的历史，对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络，促进京津冀城市群与晋中城市群互联互通具有十分重要的意义。

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雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路，位于河北和山西两省境内，线路东起雄安站，西至忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里。

中铁十八局集团有限公司项目技术负责人刘伟表示，跨胭脂河特大桥位于河北省保定市阜平县，全长3748.9米，其中连续刚构拱主跨达168米，是雄忻高铁河北段跨度最大、结构最复杂的连续刚构拱桥。

施工中，针对跨度大、工期紧、深基坑、梁体复杂等特点，建设者优化施工方案，应用BIM技术和智能监控系统，确保大桥按期合龙。

雄忻高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道。

雄忻高铁计划2027年4月竣工。建成通车后，阜平县将结束不通铁路的历史，对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络，促进京津冀城市群与晋中城市群互联互通具有十分重要的意义。（完）